Brannkrav garasje: Slik oppfyller du kravene

Å bygge garasje innebærer flere branntekniske krav enn mange er klar over. Reglene varierer blant annet etter størrelse og avstand til nabobygninger. Med faglig hjelp fra Harald Willumsen, senior branningeniør, gir vi deg her en oversikt over hvilke brannkrav som gjelder etter TEK17 – og hvilke vanlige feil du bør unngå

Når man skal bygge en privat garasje, stilles det ulike krav til brannsikkerhet avhengig av størrelsen på bygget og avstanden til andre bygninger. Reglene er beskrevet i Byggteknisk forskrift (TEK17) med tilhørende veiledning. Hovedskillet går ved om garasjen har et bruttoareal (BTA) under eller over 50 kvadratmeter.

Garasjer under 50 m²

For frittliggende garasjer under 50 m² på egen tomt er det som hovedregel ingen spesielle brannkrav mot egen bolig. Kravene gjelder først og fremst i forhold til avstand til nabogrense og nabobygninger.

Dersom garasjen ligger nærmere enn 2 meter fra nabobygning, må vegger og konstruksjoner som vender mot naboen ha brannmotstand EI 30. Ligger garasjen nærmere enn 1 meter fra nabogrensen, må også disse bygningsdelene ha tilsvarende brannmotstand, med mindre det finnes en tinglyst avtale (heftelse) som regulerer dette.

Garasjer over 50 m²

For større garasjer gjelder strengere brannkrav. En frittliggende garasje som står mindre enn 8 meter fra nabobygning, må ha vegger og tak med brannmotstand EI 60. Dette kravet gjelder også mot egen bolig hvis garasjen står like nær. Dersom garasjen har vinduer, porter eller dører uten tilstrekkelig brannmotstand nærmere enn 8 meter fra annen bygning, må delene av bygningen som ligger innenfor flamme- og strålesonen også ha EI 60.

Vanlige feil

For å få et tydelig bilde av hva folk ofte gjør feil i praksis, spurte vi Harald om hvilke brannsikringsutfordringer som går igjen – og hvilke enkle tiltak som kan forebygge dem allerede i planleggingsfasen.

Mange garasjer bygges dessverre uten at nødvendige brannkrav blir fulgt, særlig når bygget ligger nær nabogrensen eller har et større bruttoareal. Feil brannløsninger kan medføre både sikkerhetsrisiko og kostbare utbedringer i ettertid. Vanlige problemer er at vegger og tak ikke har riktig brannmotstand, eller at vinduer og dører settes inn uten godkjent brannklassifisering. Dette øker risikoen for brannspredning mellom eiendommer og innebærer ofte brudd på kravene i TEK17.

Utfordringen er særlig stor for garasjer over 50 m², som skal ha brannskillende konstruksjoner med EI 60. I praksis bygges mange av disse med EI 30, som kun tåler halvparten av den påkrevde branntiden.

Valg av materialer

Valg av materialer har stor betydning for hvor godt et bygg tåler brann. Derfor er det smart å bruke materialer og overflater som begrenser brannutviklingen. Dette gjelder både isolasjon, kledning og andre overflateprodukter.

Byggteknisk forskrift (TEK17) stiller krav om at materialer ikke skal øke risikoen for brannspredning. Materialer som brenner raskt, utvikler mye røyk eller avgir flammende dråper, kan gjøre evakuering og slukking vanskelig.

Den sikreste løsningen er ubrennbar eller begrenset brennbar isolasjon, som steinull eller mineralull. Slike materialer:

• bidrar ikke til brannspredning

• utvikler svært lite røyk

• opprettholder konstruksjonens brannmotstand

Ved bruk av brennbar isolasjon, som for eksempel EPS eller PIR, må man være særlig oppmerksom. Slike materialer kan utvikle store mengder røyk og bidra til rask brannspredning dersom de ikke er riktig beskyttet.
Da må alle krav og forutsetninger i Teknisk forskrift (TEK17) være oppfylt – blant annet at isolasjonen er korrekt innkapslet og at overflater har nødvendig brannklasse.

Royalimpregnert trekledning har noe lavere branntekniske egenskaper enn ubehandlet tre, men kan fortsatt benyttes på garasjer når brannutviklingen vurderes som akseptabel.

Elbiler

Elbiler har blitt en naturlig del av hverdagen for mange, og behovet for trygg og effektiv lading øker. Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB) har utarbeidet en veileder for lading av elbil som gir nyttige råd om sikker lading: Les den her.

Per i dag finnes det ingen spesifikke bygningstekniske krav i Byggteknisk forskrift (TEK17) knyttet til parkering eller lading av elbiler i garasjer. Det betyr at elbiler kan parkeres og lades på lik linje med andre kjøretøy, så lenge det elektriske anlegget er korrekt utført og vedlikeholdt i samsvar med gjeldende forskrifter.

Selv om det ikke finnes egne krav til bygningen, stilles det klare krav til det elektriske anlegget. DSB anbefaler at:

• Lading skjer via fastmontert ladeutstyr (Mode 3-lader).

• Stikkontaktlading (Mode 1 og 2) kun brukes unntaksvis og under oppsyn.

• Ladeanlegg planlegges og installeres av registrert elektroinstallatør.

• Det tas hensyn til laststyring og tilstrekkelig kapasitet i det elektriske anlegget.

Dette gjelder for både private garasjer, borettslag og større parkeringsanlegg. DSB presiserer at elbilbatterier under normal bruk ikke utgjør større brannrisiko enn biler med forbrenningsmotor.

En ny rapport fra RISE Fire Research, utarbeidet på oppdrag fra Direktoratet for byggkvalitet (DiBK) og Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB), slår fast at lading av elbiler i parkeringsgarasjer ikke medfører økt risiko for brann. Rapporten heter «Lading av elbil i parkeringsgarasje» og er tilgjengelig på DiBKs nettside. Rapporten konkluderer med at lading av elbil i garasje ikke øker brannrisikoen, forutsatt at:

• Ladepunktet er installert i tråd med DSBs el-regelverk.
• Anbefalingene fra bil- og ladeutstyrsprodusenten følges.
• Elektriske installasjoner kontrolleres og vedlikeholdes som forskriften krever.

Med andre ord – korrekt utført lading er trygg lading.

Enkel løsning med stor sikkerhetsgevinst

Selv om det ikke er krav om brannvarsler i garasjer, kan det være fornuftig å installere en. Ved å koble en garasjevarsler til boligens varslersystem oppdages brann tidlig, noe som reduserer skader på egen eiendom og fare for spredning til naboens bygg.

Garasjer brukes ofte til mer enn parkering, med oppbevaring av verktøy, maskiner, maling og drivstoff. Skulle en brann oppstå, kan den utvikle seg raskt og spre seg til huset eller nabobygninger.

En seriekoblet varsler sikrer at alarmen høres inne i boligen, selv om brannen starter i garasjen. Garasjemiljøet kan være utfordrende for vanlige røykvarslere på grunn av fukt, støv og temperaturvariasjoner. Løsningen er en termisk brannvarsler, som reagerer på temperaturøkning (vanligvis 50–60 °C) i stedet for røyk. Termiske varslere tåler både fukt og temperatursvingninger bedre, og passer derfor perfekt i garasjer.

Vi takker Harald Willumsen, senior branningeniør i Woodfab Optimera. Informasjonen i denne artikkelen er basert på gjeldende regler og forskrifter per 24. november 2025.